С. Л. Панфилов (ООО «ВТМ дорпроект СТОЛИЦА»):
— В первую очередь нужно сказать, что в проектировании объектов транспортной инфраструктуры принимает участие большее количество технических дисциплин. Проекты по линейным объектам также содержат сложные типы данных. В первую очередь это геологические и геодезические данные, которые имеют непростую геометрическую форму, а также изменяемость структуры, текстуры и свойств на всем протяжении трассы. Существует также специфика в самой логике проектирования в каждой технической дисциплине, что не позволяет использовать одинаковое программное обеспечение. Еще одним отличием являются различия в конструктивных элементах, что делает невозможным применение однотипных классификаторов по работам и элементам моделей. Наличие классификаторов является важным условием применения BIM. Однако мы можем сказать, что BIM ПГС и BIM автомобильных дорог объединяют методологические принципы организации проектов, где используется BIM. Это дает возможность совместно заниматься развитием данной технологии.