В качестве еще одного значимого пилотного проекта, при реализации которого сегодня создается информационная модель объекта, необходимо отметить строительство транспортного перехода через Керченский пролив. Конечно, учитывая сжатые сроки, отведенные на разработку проектной документации для строительства транспортного перехода, не позволили организовать разработку информационной модели в рамках проектно-изыскательских работ, но уже в процессе строительства появилась реальная возможность создать пилотный проект для проработки ряда основных блоков моделирования в части процессов организации строительства, строительного контроля и приемки выполненных работ. Основной задачей данного пилотного проекта ставится мониторинг хода строительства, отслеживание плановых и фактических показателей на 3D модели объекта с возможностью выявления пространственно-временных коллизий и оперативного принятия решений по их устранению.Для этого на основании проектной документации была создана 3D информационная модель наземного участка Керченского моста (5 опор, 4 пролета), а также фарватерной части железнодорожного и автодорожного мостов. При этом были опробованы две технологии, два разных способа моделирования. В процессе работы были созданы трехмерные модели тел и сборочных единиц сооружений и сформированы спецификации для каждого из них, выполнены первичные прочностные расчеты. Кроме того, выполнено моделирование схем сборки конструкций с анализом пространственных и временных коллизий.
