Какие зримые результаты в сфере информационного моделирования дорог мы имеем сегодня и какие могут быть достигнуты в ближайшие год-два?
А.А. Зенкин (Управление строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ):
— В России элементы информационного моделирования уже применяются на объектах строительства и реконструкции федеральных автодорог, однако в полном объеме информационная модель объекта еще не разрабатывалась.В настоящее время ведется опытное применение технологии информационного моделирования объекта при ремонте участка федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» на подъезде к городу Иваново.Для данного объекта создана динамическая модель с требуемым уровнем детализации. Это не просто визуализация проектных решений, отличие данной модели от обычных 3-D моделей в том, что проектная модель обладает всей необходимой атрибутивной информацией. Это, прежде всего, технические характеристики каждого элемента автомобильной дороги, в том числе геометрические размеры. Также модель содержит поэлементно прикрепленные документы, которые были использованы и разработаны в процессе проектных работ.Использование принципов информационного моделирования позволило снизить риск ошибок и неточностей на этапе реализации проекта.