Элементы информационного моделирования в России уже применяются на объектах строительства и реконструкции дорог, однако, по словам Тимура Лубакова, начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства, в полном объеме информационное моделирование не разрабатывается. В настоящее время ведется опытное применение этой технологии при ремонте участка автодороги М-7 «Волга». Для этого объекта создана динамическая модель с требуемым уровнем детализации. Это уже проектная модель, отличие которой от обычной 3D-модели в том, что она обладает всей необходимой объективной информацией. Это прежде всего технические характеристики каждого элемента дороги, включая геометрическую разметку. Использование принципа информационного моделирования позволило снизить риск ошибок и неточностей на этапе реализации проекта.
Еще один значимый пилотный проект, при создании которого сегодня используется информационная модель объекта, – строительство транспортного перехода через Керченский пролив. Конечно, сжатые сроки, отведенные на подготовку проектной документации, не позволили организовать разработку информационной модели в рамках проектно-изыскательских работ.