Сми о компании

Накануне профессионального праздника, Дня работников Дорожного хозяйства, состоялась крупнейшая специализированная выставка «ДОРОГА ЭКСПО». Это мероприятие имеет довольно высокий представительский статус и отражает комплексные вопросы развития дорожного хозяйства и транспортной инфраструктуры.

Выставка, традиционно проходящая в ВЦ «Крокус-Экспо» (Москва), в 2016 году состоялась при поддержке Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства, Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР», НП дорожных проектных организаций «РОДОС» и Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ).

Работа выставки-форума продолжалась с 11 по 13 октября, предоставляя участникам и гостям хорошую возможность получить необходимую информацию непосредственно от представителей органов законодательной и исполнительной власти. В торжественной церемонии открытия выставки приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов,первый заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих, руководитель Росавтодора Роман Старовойт, председатель    правления    Госкомпании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах, а также председатель комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев.

Высокие гости осмотрели представленную экспозицию, пообщались с участниками выставки, обратив внимание на ряд новых проектов и перспективных технологий.

В VII Международной специализированной выставке-форуме «Дорога Экспо 2016» приняли участие более 200 компаний из 33 регионов России, а также зарубежных стран: Китая, Чехии, Украины, Казахстана, Белоруссии, Нидерландов. Свои новейшие разработки представили компании Astec Industries, Inc., «АИР Магистраль», «Геолайн»,«Дормаш групп», ЗАК, МГК, «Инстрой- проект» (Москва), «РОCДОРНИИ», «Трасса Плюс», НПП «СК Мост», «Евротест», «РН-Битум» и многие другие.

Большой профессиональный интерес со стороны посетителей был проявлен к работе ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (Санкт-Петербург), основанного еще в 1894 году. На стенде научного центра прошла презентация его новой экспериментальной установки – ландшафтной аэродинамической трубы (длина рабочего участка – 18 м). Установка позволяет решать все проблемы современных архитектурных и инженерных сооружений, связанные с ветровыми нагрузками. В Крыловском центре уже состоялись аэродинамические исследования модели вантового моста через пролив Босфор Восточный, моста через Керченский пролив и ряда других объектов.

Экспозиция Союза дорожных проектных организаций «РОДОС» отразила профессиональную деятельность многих предприятий: АО «Институт проектирования транспортных сооружений» (Казань), «Институт «Стройпроект» (Санкт-Петербург), «Мосинжпроект» (Москва), «Иркутскгипродорнии», ПАО «Мостотрест» (Москва), ГП «Белгипродор»    (Минск), ЗАО    «Институт «Трансэкопроект» (Санкт-Петербург), ООО «ИДМП» (Москва), СДМ Проект» (Псков), «Габионы Маккаферри СНГ» (Москва), «ОКОР» (Вологда), ПИ «Владимиравтодорпроект» (Владимир), «СибПроектНИИ» (Иркутск) и других.

Компания «ГЕО-ПРОЕКТ» презентовала один из своих объектов в необычном формате: посетители стенда смогли совершить виртуальную поездку на автомобильном симуляторе по спроектированным специалистами компании транспортным развязкам, которые планируется построить на участке автомобильной дороги М-10 «Россия» в поселке Ям-Ижора Ленинградской области. «Виртуальная реальность открывает совершенно новые возможности в сфере проектирования и строительства, – отметил заместитель генерального директора по проектированию компании «ГЕО-ПРОЕКТ» Роман Гужов. – Ни на чертежах, ни в обычной 3D-модели передать ощущения невозможно.

Благодаря виртуальной реальности заказчик может не просто осмотреть спроектированный объект со всех сторон, но и понять, насколько он будет удобным в эксплуатации: комфортно ли расположен съезд, достаточное ли количество информационных знаков установлено, насколько гармонично объект впишется в существующий ландшафт и так далее».

Виртуальная   презентация   компании «ГЕО-ПРОЕКТ» пользовалась на выставке «Дорога Экспо-2016» огромным спросом: все три дня работы выставки у стенда компании постоянно выстраивалась очередь из числа желающих совершить подобную поездку.

Посетители стенда компании «ВТМ дорпроект» смогли ознакомиться с новыми разработками, связанными со строительством путепровода в городе Домодедово (автомобильная дорога Каширское шоссе – Киселиха) и пешеходных переходов в Одинцовском районе (на км 5+700 и км 13+800). Строительство перехода на км 13+800 обусловлено необходимостью пешеходного сообщения между территориями ЖК «Гусарская Баллада» и поселка ВНИИССОК. При проектировании объектов компанией «ВТМ дорпроект» была применена современная технология информационного моделирования    (BIM), направленная на создание и управление данными на всех стадиях жизненного цикла.

Совмещение информации в единой модели позволяет оптимизировать проектные решения и получать максимальный экономический эффект при строительстве и эксплуатации объекта. «Технология BIM дает возможность создавать реалистичные модели объектов с учетом методологии управления проектами и является современным решением в ответ на растущие потребности дорожной отрасли, так как полученный результат можно эффективно приме- нять на всех этапах жизненного цикла линейного объекта», – прокомментировал учредитель «ВТМ дорпроект» Михаил Ткаченко.

Среди экспонентов, наряду с давно известными дорожному рынку компаниями, было много новых. Многообразие технологических новинок: оборудования, конструкций, схем, связанных с ремонтом и строительством дорожно- транспортных сооружений, а также их интересная подача при презентациях радовали и участников, и посетителей выставки. Ведь все это являло собой показательный прорыв в сфере дальнейшей модернизации отрасли, несмотря на еще продолжающийся период экономической нестабильности. Большое внимание в процессе работы выставки уделялось интеллектуальным транспортным системам и средствам обеспечения безопасности дорожного движения.

Представлены были и новые методики лабораторных исследований, в том числе и в сфере битумных технологий. Еще одной значительной особенностью форума является чрезвычайно насыщенная деловая программа. В этом году ее сценарий включил в себя пленарное заседание «Проектное управление в дорожном хозяйстве», заседание научно-технического совета Росавтодора, а также семь круглых столов, модера- торами которых выступили ведущие специалисты отраслевых ведомств и предприятий. Участники пленарного заседания обсудили основные принципы и перспективы внедрения проектного управления на транспорте, а также роль долгосрочных контрактов на основе государственно-частного партнерства.

Роман    Старовойт,    руководитель      Федерального дорожного агентства, подчеркнул, что главным проектом ФДА являются безопасные и качественные автомобильные дороги. Он рассказал об основных итогах выполнения программы федеральной поддержки развития дорожного хозяйства в регионах в 2016 году.

Заседание научно-технического совета Росавтодора было посвящено нескольким темам, включая увеличение сроков службы дорожных одежд до 12 лет, ресурсосберегающие технологии дорожного строительства и решение проблемы акустического загрязнения вблизи автодорог.

На одном из состоявшихся круглых столов говорилось об интеллектуальных транспортных системах – инструменте аудита обеспечения безопасности дорожного движения. С.В. Жанказиев, заведующий кафедрой ОБД (МАДИ), в своем докладе представил общую структуру ИТС по ряду основных на- правлений. Он отметил, что для полноценного функционирования ИТС, являющихся индикаторами диагно- стики состояния дорог, «необходимо качественное дорожное покрытие». Докладчик рассказал о современной концепции развития интеллектуальных транспортных систем, определил прогнозируемые эффекты после внедрения ИТС, а также возможные подходы к аудиту таких систем.

В.Н. Свежинский, генеральный директор ЦНИТИ «Дорконтроль», в своем выступлении добавил, что с целью создания необходимых условий для проведения аудита технических средств организации дорожного движения «необходима актуализация базы документов, устанавливающих порядок проведения данного аудита на всех этапах жизненного цикла автомобильной дороги». Второй круглый стол был посвящен теме, связанной с дорожными фондами в Российской Федерации.

Игорь Иванович Старыгин, генеральный директор Ассоциации «РАДОР», говоря о задачах, стоящих перед территориальными органами управления автомобильными дорогами, сделал акцент на обеспечении сохранности существующей сети автомобильных дорог через совершенствование системы контроля весогабаритных параметров транспортных средств. В ходе работы третьего круглого стола рассматривались проблемы и перспективы строительства автомобильных дорог в связи с вступлением в силу с 1 сентября 2016 года технического регламента Таможенного союза 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог». Было заявлено об основных формах оценки соответствия техническому регламенту при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте; отражено текущее состояние проблем, связанных с введением в действие ТР ТС.

Еще один круглый стол был посвящен скоростным автомобильным дорогам. Общие принципы и подходы к формированию сети скоростных трасс определил в ходе своей презентации заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов. Александр Носов, заместитель председателя правления по инвестициям и стратегическому планированию Государственной компании «Российские автомобильные дороги», рассказал о матрично-сетевом принципе планирования расположения скоростных дорог и о соединении крупнейших промышленных центров и городских агломераций Российской Федерации.

Участники круглых столов широко обсуждали и другие актуальные темы. Одна их них связана с расширением взаимодействия регулирующих органов с малым и средним бизнесом. Речь шла не только о государственной политике по поддержке и развитию малого и среднего бизнеса в автодорожной сфере, но и о возможностях крупных подрядчиков по его привлечению в качестве поставщиков и соисполнителей определенных видов работ в рамках реализации дорожно-строительных проектов. Другим важным направлением в ходе обсуждения стала тема, отражающая значение защитных слоев и слоев износа в жизненном цикле дорожной одежды. Не осталась без внимания и проблема, связанная с подготовкой ка- дров для дальнейшего совершенствования дорожной отрасли России.

Следующая выставка-форум «Дорога Экспо», одно из крупнейших специализированных мероприятий в России, пройдет с 10 по 13 октября 2017 года. Выставка, безусловно, станет интересна как профессионалам-дорожникам, так и представителям смежных отраслей, поскольку будет охватывать многочисленные аспекты развития дорожно-транспортной    инфраструктуры и целый ряд особенностей современного строительства.