Сми о компании

Что касается импортозамещения, то здесь существуют замещаемые и (временно) не замещаемые компоненты ПО. Вот как раз принципы BIM и позволят успешно решать эту задачу на любом этапе    развития. Также следует отметить, что отечественное ПО в части информационного моделирования дорог (в отличие от ситуации в ПГС) закрывает подавляющий круг инженерных задач. Поэтому в будущее можно смотреть с оптимизмом (сдержанным).

В.П. Миронюк (ООО «Автодор - Инжиниринг»):
— Да, действительно, вопрос не праздный и не такой легкий, как кажется на первый взгляд. Опять же, у нас в стране сложились определенная школа, определенная культура проектирования, и если говорить об отечественых программных CAD-комплексах, то они очень удобны для проектирования автомобильных дорог, настроены под нашу нормативно-техническую базу. Все имеют элементы трехмерной визуализации, более того, некоторые связаны действующими и используемыми ГИC-системами.  Динамика     развития нашего ПО просто ошеломительная. Если нам удастся в период становления и адаптации технологии информационного моделирования для автомобильных дорог вписаться в технологический уровень западного программного обеспечения, то это будет большим достижением.