Ранние последователи-энтузиасты, которые находятся в поисках некоего радикального сдвига, принимают передовую технологию просто ради интереса, даже не пытаясь добиться практического результата. Эти люди готовы тратить время, деньги и усилия, доводя до ума еще не отлаженные продукты. Потом наступает следующий этап, когда эту инновацию пытаются применять новаторы-прагматики, которые понимают, что технология может быть полезной. И если начать ее использовать раньше других, то можно добиться более высоких результатов, стать более конкурентоспособными по сравнению со своими коллегами.Если следовать этой логике, то сейчас технологии информационного моделирования (BIM) заинтересовали именно тех специалистов, которые поняли, что это может принести неоспоримый эффект. Именно о таком многоплановом эффекте в последнее время все чаще говорят специалисты дорожной отрасли. И не только говорят, но и пробуют использовать элементы BIM-технологий в пилотных проектах. Информационное моделирование позволяет создать многомерную модель объекта, содержащую всю информацию, необходимую не только для его проектирования и строительства, но и эксплуатации...
... Два года назад компания «ВТМ дорпроект», занимающаяся комплексной проектно-изыскательской деятельностью на объектах дорожно-транспортной инфраструктуры, разработала информационную модель объекта строительства путепровода через железную дорогу на 33-м км Можайского шоссе, у платформы Перхушково. В прошлом году разработана информационная 3D-модель путепровода на улице Гагарина в городе Домодедово. В настоящее время идет строительство этого объекта. По окончании работ планируется получить исполнительную модель сооружения и передать ее заказчику для эксплуатации, сообщил главный специалист по внедрению информационных технологий ООО «ВТМ дорпроект» Сергей Панфилов. Словом, говорить о первом опыте применения BIM-технологий в дорожной отрасли уже можно...
статья доступна по ссылке - скачать